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燃油濾清器更換的必要性

燃油濾清器按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器，家用汽車主要采用是汽油濾清器，汽油濾又分油箱內置式和外置式。

車輛隨著使用年齡的增長，行駛里程（參配、圖片、詢價）的增加，燃油濾清器長期工作，到達一定壽命周期，會導致汽車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控性能降低等。

柴油格在發動機供油內,雖然與外界隔離,周圍環境中的雜質難以進入發動機,但柴油中仍有雜質.雜質分兩大類:
一類是內燃機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內燃發劇烈運轉過程中的高溫狀態下,因化學變化而產生的物質.它們使柴油燃燒產生化學變化，其后果是：產生大量的煙塵影響內燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的，導致發動機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提前大修。

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柴油格保養常規編輯
1，每100~200小時（5000~10000公里）更換柴油格。
2，裝新旋裝式機油濾時，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然后用手擰緊濾清器但不能超過3/轉，無把握時，也可啟動一下發動機，運轉2~3分鐘，看有無漏油。
3，油牌號按說明規定。盡量不實用劣質柴油。
4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。
5，發動機運行時，注意堅持柴油的質量，一旦發生問題，請及時更換
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柴油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。柴油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等