汽油濾清器

下圖是普通直進直出式汽油濾清器的結構圖，汽油通過濾清器時會穿過濾紙，此時雜物會被濾紙吸附從而實現過濾功能。

汽油濾清器

我們剖開汽油濾清器可以看到里面是一個圓形帶有皺褶的結構，黃色的就是上面提到的濾紙。剖開一個舊的汽油濾清器會看到黃色的濾紙變成黑色，上面有眾多粘稠狀的物質。

汽車保養的周期性非常強，很多項目都有其特定的周期，比如換機油、換玻璃水、換火花塞等等。當然，其實保養周期只是類似一種建議，并不是非要執行的，很多項目是存在緩沖期。就拿換機油來說，雖然一般情況是全合成機油一萬公里換一次，但也要根據車子的使用情況、用車環境等諸多因素來共同考慮。也就是說，如果平時車子用的少，用車環境比較理想，基本都是走空曠道路，而且駕駛者的駕駛習慣也不錯，那*可以延長更換機油的周期。

燃油濾芯使用多久需要更換一次？

汽車三濾大家應該都知道，分別是機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，其中，燃油濾清器也就是汽油濾芯，相對而言，很多人覺得汽油濾芯并不那么重要，因為一般不會臟，這就導致平時保養的時候往往會忽視對汽油濾芯的更換。其實，汽油濾芯的重要性和機油濾芯以及空氣濾芯是等同的，同樣需要定期更換。

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我們知道，汽油濾芯有內置和外置兩種，絕大多數車型都是外置的。外置濾芯的外殼是鐵，里面則是用濾紙做的，用來過濾雜質。那么，“燃油濾清器”多少公里換一次內置和外置更換周期一樣嗎？外置濾芯的更換非常簡單，因為和油管連接用的是卡子，所以只要捏住拔出來，換完后再插上就可以了。

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一般來說，汽油濾芯更換周期往往是10000-20000公里左右，大多數車子一萬多公里就要更換了。很多人認為汽油這么干凈，基本上沒什么雜質，因此可以拖的時間久一些再更換，這其實是不對的。雖然普通車跑一萬公里汽油濾芯確實不會太臟，但如果跑了一萬五甚至兩萬公里后，這時把濾芯拆下來然后倒出里面的汽油，可以看到汽油已經很黑了，而且濾紙也是黑的，這個時候就說明必須更換了。而有的車是內置的汽油濾芯，這些濾芯被安裝在油箱里面的汽油泵上，這樣濾芯就可以一直浸泡在汽油里了。