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換機油時不換機油濾芯行不行?

　　機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。機油濾芯上有止回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當濾紙由于雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油，止回閥的作用是阻止機油流回油底殼。保證發動機在啟動后直接形成油壓，盡可能的減少發動機干摩擦是時間。

　　換機油時不換機油濾芯行不行?

　　但是，大多數假的機油濾清器濾紙過濾效果不好，其內部的旁通閥作用不明顯，因此當濾紙失效后，機油得不到及時輸送，會導致發動機部分部件干摩擦。或者是旁通閥的開啟壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導致機油不經過濾清就進入主油道。

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　　但是如果使用了假的機油濾芯，機油過濾效果不好，或流通性不好，都會造成潤滑不良；如果止回閥密封不好，停車后機油會流回油底殼，冷車啟動時機油壓建立的慢，發動機干摩擦時間長；如果旁通閥壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導致機油不經過濾清就進入主油道；如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不打開，機油就不能進入潤滑油道，發動機有失去潤滑的危險。

機濾是什么

機濾，即機油濾清器，位于發動機潤滑系統中，主要是將機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質去除，從而達到保護發動機的目的。機濾的組成可以分為兩部分，上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的部件。同時機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯于主油道和機油泵之間，能夠濾清進入主油道的全部潤滑油。而分流式清器與主油道并聯，只能過濾機油泵送出的部分潤滑油。

機油濾芯作用

發動機在運轉工作的過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質會不斷混入機油中，同時機油會受到空氣和燃燒的廢氣的氧化作用而逐漸產生膠質。機械雜質與膠質在混合后會形成油泥，這會容易造成油路的堵塞，加速運動零件的磨損損耗。而機濾的作用是將來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，供給純凈的機油，起到潤滑、冷卻、清洗、降溫作用，從而延長這些零部件的壽命。其實汽車不僅僅只具有機油濾清器，同時也有空氣濾清器和汽油濾清器，同時共稱為“汽車三濾"。它們提高了發動機的工作效率，如果"三濾"清潔保養得及時，能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利于延長發動機的使用壽命。通常空氣濾清器每2萬公里就要更換一次，而汽油濾清器每四萬公里就要更換一次，具體根據廠家的維修手冊為準。